Пневмонагнетатель

Незаменимый помощник на стройке: типы и устройство пневмонагнетателя

В современном строительстве уже трудно представить себе процесс укладки стяжки без средств механизации стяжечных работ. В прошлое ушла технология, когда готовый раствор подавался при помощи крана и бункера. Трафик крановой техники в современном строительном процессе чрезвычайно загружен транспортировкой опалубки для бетонных работ, и для бригады стяжечников поиск окна в этом напряженном распорядке может оказаться не решаемой задачей. На помощь приходят современные средства механизации процессов приготовления и транспортировки строительных смесей.

В продаже встречаются как простой растворонасос, так и универсальный пневмонагнетатель.

Пневмонагнетатель обладает массой преимуществ как технологического, так и конструктивного характера. Главное отличие заключается в возможности приготовления строительной смеси посредством самого пневмонагнетателя.

Простой пневмонагнетатель

Сегодня в строительстве применяют несколько видов пневмонагнетателей. Основные отличия сводятся к типу привода основных механизмов. Самые простые устройства представляют из  себя бак смесителя с приводом от электромотора. Такой пневмонагнетатель оборудован лишь узлами подключения к внешнему компрессору и электрощитком для подключения к электроснабжению. 

Основное преимущество таких простейших устройств в их низкой цене и возможности использования внешнего компрессора. Однако преимущество само по себе формирует и главные недостатки. 

Первый, и наиболее важный заключается в том, что такой пневмонагнетатель требует подключения как к электросети, так и к источнику сжатого воздуха. На практике это означает что бригада вынуждена искать возможности подключения к электросети 380 В – мощностью около 7,5 кВт, и подключать к внешнему компрессору с производительностью от 3 до 5 м3/мин. Доставка такого комплекта уже обязательно требует отдельного грузового транспорта.

Пневмонагнетатель с электрическим приводом

Второй тип - это пневмонагнетатели с электрическим приводом. 

Такие пневмонагнетатели представляют из себя полностью комплектные устройства где привод смесителя – электродвигатель, так-же как и привод компрессора. 

Мощность стандартной конструкции обусловлена мощностью смесителя – это 7,5 кВт и мощностью компрессора – как правило от 30 кВт. Весь комплект смонтирован на шасси для использования в качестве прицепа к обычному легковому автомобилю. Наиболее современной конструкцией сегодня признан пневмонагнетатель с компрессором малой мощности и банком воздушных ресиверов.

Главная идея дизайна заключается в использовании маломощного компрессора, который легко подключить к стандартному сервисному щитку электроснабжения на любой стройке. Номинал тока – 32 А. В процессе перемешивания сжатый воздух накапливается в ресиверах. В процессе транспортировки такой пневмонагнетатель использует запасенный сжатый воздух вместе с объемом поставляемым компрессором. Единственное ограничение такой конструкции – высота подачи. Однако в ЕС эти машины получили огромную популярность.

Наиболее распространённым же типом являются пневмонагнетатели с дизельным приводом. В комплекте у них встроенный компрессор от 4,5 м3/мин с дизельным приводом. Смеситель приводится в движение от вала отбора мощности дизельного двигателя компрессора. Эти машины полностью автономны. Собственно автономность и высокая мобильность и стали причиной их популярности.

Устройство пневмонагнетателей

Каждый пневмонагнетатель оснащён смесительной емкостью объемом из стандартного ряда - 260 литров, 330 литров, 500 литров, либо 650 литров. 

По оси емкости пневмонагнетателя расположен смеситель со специальным образом спрофилированными лопатками, выполняющими сразу несколько задач. 

• В первую очередь это перемешивание компонентов смеси. 

Важным параметром перемешивания является скорость вращения лопаток и их расположение внутри емкости пневмонагнетателя. 

Точный подбор этих конструктивных параметров очень важен как для производительности, так и для энергоэффективности пневмонагнетателя в целом. 

Именно это может существенно отличать пневмонагнетатель оригинального производства от появившихся в последнее время кустарных подделок. 

• Второе назначение смесительного аппарата – дозирование подачи порции готового раствора в пневмотранспортный узел в процессе, когда пневмонагнетатель используется в режиме пневмотранспортёра. 

Лопатка должна быть определенным образом ориентирована относительно приемного отверстия узла пневмонагнетания, находиться на строго определенном расстоянии от поверхности. Конструктивно привод вала смесителя может быть реализован через редуктор от вала отбора мощности двигателя пневмонагнетателя, либо приводиться в движение при помощи гидромотора. При приводе от гидравлики нужно не забывать о том, что не всегда возможно запустить гидромотор с полностью загруженным смесителем. С другой стороны, ременный привод от редуктора требователен к качеству приводных ремней.

В заключение несколько слов о главных особенностях транспортировки готовой смеси пневмонагнетателями

 Пневмонагнетатель, является по сути машиной пневмотранспорта циклического действия. Соответственно несущей транспортной средой является сжатый воздух. Именно поэтому очень важно помнить, что производительность пневмонагнетателя в первую очередь зависит от параметров работы и технического состояния компрессора. 

Самая распространенная ошибка оператора при подаче – желание увеличить давление воздуха для увеличения производительности. Однако следует помнить, что скорость движения сжатого воздуха в трубопроводе тем Выше, чем Ниже давление! 

Соответственно скорость перемещения смеси с увеличением давления будет только уменьшаться. Для поддержания же постоянной производительности пневмонагнетателя необходимо следить за всей пневмоарматурой, обратными клапанами, трубами подачи сжатого воздуха к пневмонагнетателю.

Удачной работы !!!

ООО «Элин-Техно» www.ElinTechno.ru

Генералов А.А.