Осветительная мачта Atlas Copco на базе генераторов QAX, QAS
Тип и мощность ламп: галогенные по 1500 Вт - 6 штук.
Общая сила света: 198000 Люменов.
Вылет мачты (высота): 9,4 метров.
Стабилизационные упоры для эксплуатации при скорости ветра до 80 км /час.
Лебедочные механизмы позволяют легко и надежно поднимать и фиксировать оборудование в нужном положении.
- Типы устанавливаемых генераторов: QAX12, QAX20, QAS14 и QAS20.
- Тип и мощность ламп: галогенные по 1500 Вт - 6 штук.
- Общая сила света: 198000 Люменов.
- Вылет мачты (высота): 9,4 метров.
- Стабилизационные упоры для эксплуатации при скорости ветра до 80 км /час.
- Лебедочные механизмы позволяют легко и надежно поднимать и фиксировать оборудование в нужном положении.
Дизельгенераторы QAX12, QAX20, QAS14 и QAS20 могут быть установлены на шасси осветительной вышки.
Существуют два типа осветительных вышек:
- полная дорожная версия с поворотом основной мачты на 355
- упрощенная версия для эксплуатации вне дорог общего пользования.
Большинство строительных и монтажных работ производятся в две или три смены. То есть, даже в темное время суток они не останавливаются. А за Полярным Кругом ночь продолжается больше полугода. Перед подрядчиками в этих и многих других случаях возникает проблема временного освещения места производства работ. Подсветка, кстати, может потребоваться даже в условиях мегаполиса, например, при производстве аварийных ремонтных работ.
Осветительные мачты на базе ДГУ QAX12 и QAX20 станут настоящей находкой, так как позволяют организовать освещение площадки или участка дороги в считанные минуты.
Список доступных опций
- Специальный цвет по желанию заказчика
Преимущества осветительных мачт
(на базе генераторов QAX12 и QAX20)
- Оборудование выполнены из оцинкованной стали. Они не боятся воздействия осадков любого вида.
- Конструкция шасси выполнена в виде моноблока, соединяющего в себе раму на одноосном прицепе, стойку мачты и ДГУ.
- Стойка имеет секционную телескопическую конструкцию.
- Ручная лебедка устроена таким образом, что процесс развертывания и свертывания мачты занимает считанные минуты.
- Тормоз ручной лебедки не позволяет конструкции при свертывании проскальзывать, что могло бы нанести увечья.
- Спиральный кабель вытягивается из специального пенала при раскладывании оборудования. Такое решение предохраняет его от поломок и перекручивания.
- Шасси оборудовано выносными опорами, которые позволяют надежно опирать осветительную мачту на грунт при любых его неровностях. Опоры оборудованы ручными домкратами для регулировки положения и надежными замками.
- Шесть прожекторов с галогеновыми лампами мощностью по 1500 Вт каждая обеспечивают качественное освещение при проведении дорожных, строительных, монтажных и аварийных работ.
- Стойка легко поворачивается практически вокруг своей оси, а каждый из прожекторов может быть повернут на 180 градусов ещё в двух плоскостях.
- Передвижные электростанции можно использовать для подключения другой нагрузки даже при полностью включенном освещении.
- Шасси оборудовано опорным колесом, тормозом наката и прицепным устройством.
- При оформлении в ГИБДД в качестве транспортного средства допускается буксировка со скоростью до 90 км/ч.
Основные технические характеристики осветительных мачт
Осветительная мачта может быть в двух положениях: транспортном и рабочем. В транспортном положении она занимает немного места.
Габаритные размеры при этом составляют 4,31 м в длину, 1,51 м в ширину и 2,21 м в высоту.
В рабочее положение приводится посредством постановки шасси на опоры и разворачиванием мачты при помощи ручной лебедки. При этом габаритные размеры сильно изменяются. Длина остается неизменной – 4,31 м, ширина увеличивается до 2,8 м, а высота возрастает до 9,4 м.
При полной нагрузке, когда задействованы все шесть прожекторов, установка потребляет 9 кВА электрической мощности. При этом световой поток составляет 198000 Лм.
Удобная конструкция поворотного механизма стойки и каждого прожектора в отдельности позволяет быстро изменять направление освещения практически во всех плоскостях.
Надежные и удобные в эксплуатации выдвижные опоры
позволяют производить работы даже при ураганном ветре, скорость которого может достигать 80 км/ч.
На выбор предлагаются два варианта поставки осветительных мачт – полная дорожная версия и упрощенная. Полную версию применяют чаще всего при производстве дорожных работ, а упрощенную для освещения стройплощадок.
Условия эксплуатации осветительных мачт
Конструкция самих мачт допускает их эксплуатацию в широком диапазоне температур. Но реально он не может быть шире, нежели для ДГУ, обеспечивающих питание осветительных приборов.
Таким образом, нижняя температура, при которой возможна эксплуатация, будет ограничена минус 10 градусами, а верхняя не должна превышать плюс 50 градусов.
В случае питания от других источников энергии нижний предел температуры эксплуатации может достигать минус 40 градусов.
Высота над уровнем моря, на которой допускается эксплуатация, не должна превышать 4000 метров.
Относительная влажность может быть в любых пределах от 0 до 100%, так как мачты имеют самый высокий класс защиты от воды.