Дизельная электростанция Atlas Copco QAS20

Особенности и отличия QAS20

• Дизельный генератор 20 квт может быть использован в качестве автономного источника электропитания там, где требуется временное питание оборудования и инструментов, а так же на постоянной основе в круглосуточном режиме.
• Инженеры компании Атлас-Копко позаботились об удобстве погрузки и разгрузки данного оборудования, снабдив кожух специальной подъемной серьгой. Для удобства мониторинга, обслуживания и быстрого доступа ко всем агрегатам и узлам управления, устанавливаются широкие запирающие двери.
• Система удаленного мониторинга COSMOS.
• Мощность, отдаваемая ДГУ в сеть, составляет в чистом виде 20 кВА.
• Допускает работу с кратковременной перегрузкой до 10 % от номинала не более одного часа.
• Максимальная пиковая перегрузка QAS20 может достигать трехкратного номинала по мощности.
• Для монтажа электростанции не требуется устройства специального фундамента. Достаточно подыскать площадку, не имеющую резких уклонов более 15 градусов к горизонту.
• Защитное заземление обеспечивается не только при работе в составе стационарных сетей, но и в полевых условиях.
• Дизельная электростанция QAS20 имеет полный запас автономности при 100% заправке до 27 часов при полной нагрузке генератора по мощности.
• Генератор переменного т
• ока этой модели имеет оригинальную безщеточную конструкцию, что существенно повышает его наработку на отказ.

Основные технические показатели Atlas Copco QAS20.

Выработку электроэнергии данной электростанции обеспечивает силовой агрегат KUBOTA V2403M-BG. Он имеет трехцилиндровое схемотехническое решение, что позволяет максимально использовать пространство для размещения непосредственно генератора и вспомогательного оборудования для управления и контроля над функционированием станции.

Цилиндры силовой установки имеют рядное расположение. Мощность дизельного агрегата составляет 18,8 кВт, а при перегрузках она может достигать 19,8 кВт.

Двигатель адаптирован к непрерывной работе в круглосуточном режиме и имеет двойную систему регулировки частоты вращения – электронную и механическую, что позволяет вырабатывать электроэнергию высокого качества. Максимальное отклонение по частоте и напряжению не превышает 1%. Частота вращения коленвала двигателя – 1500 об/мин.

Двигатель QAS 20 имеет традиционное жидкостное охлаждение. Радиатор охлаждается вентилятором, а в качестве охлаждающей жидкости применяется антифриз, что обеспечивает всепогодность работы оборудования.

Вибрационная защита обеспечивается применением специальных гасящих втулок и соосным расположением генератора с агрегатом силовой установки. Для того, чтобы максимально снизить шум, весь агрегат укрыт шумопоглощающим кожухом, рассчитанным на эксплуатацию при любых погодных условиях.

Шасси электростанции atlas copco – массивная стальная станина, а доступ ко всем узлам и агрегатам обеспечивается системой дверей.

Управление и силовые выходы позволяют коммутировать трехфазное и однофазное напряжение. Трехфазное напряжение составляет 400 Вольт, а однофазное – 220. Максимально допустимый ток при напряжении 400 В не может превышать 30 А. Генератор 20 квт, применяемый в QAS-20, трехфазный STAMFORD BCI-164E1. Его особенность в том, что он не имеет щеток и способен мгновенно принимать максимальную нагрузку.

Пуск дизельной электростанции обеспечивает электростартер, работающий от свинцового аккумулятора. Для обеспечения надежного функционирования можно дополнительно установить системы подготовки топлива и предварительного прогрева.

Допустимые условия эксплуатации QAS20

При установке системы предварительного подогрева охлаждающей жидкости минимальная рабочая температура составляет -25 градусов. Максимально допустимая температура +50 градусов.

Дизельный генератор 20 квт обеспечивает непрерывную устойчивую работу на высотах до 4000 м над уровнем моря.

Предельно допустимый уклон площадки для установки ДЭС – не более 15 градусов. Подготовки специального фундамента не требуется.

Технические характеристики

Совет от специалиста.

Учитывая, что QAS 20 вырабатывает трехфазное напряжение, для обеспечения безопасности обслуживающего персонала и потребителей станция должна быть надежно заземлена. Для этого при эксплуатации в условиях городских сетей необходимо обязательно подключать её к штатным шинам заземления на объекте установки, а в полевых условиях в качестве заземления используется специальный металлический штырь, который нужно обязательно забивать в землю при развертывании ДЭС.

К сожалению, не все грунты способны хорошо рассеивать электрический ток. Вместе с тем, для надежной работы заземления требуется, чтобы его сопротивление растекания не превышало 4 Ом. В случае если в месте установки сухой грунт, то его сопротивление можно снизить, проливая предварительно место забивки штыря концентрированным раствором поваренной соли.