Дизельная электростанция Atlas Copco QAS150
Шведский двигатель и итальянский генератор, работающие в паре в этой электростанции, помогут забыть обо всех проблемах с обеспечением энергией на любом объекте. QAS150 оборудована прочным всепогодным кожухом, предотвращающим коррозию, и может быть установлен вне помещения при любых погодных условиях.
ДЭС способна работать в сети из нескольких дизельгенераторов значительно расширяет круг решаемых при помощи QAS150 задач. Возможность легко перестраивать и выбирать нужный режим работы буквально на ходу и полная погодная независимость станции - хороший фундамент для достижения новых высот в бизнесе.
ЦЕНА: по запросу.
Основные технические характеристики электростанции дизельной QAS150.
Механическая мощность, вырабатываемая шестицилиндровым рядным двигателем Volvo Penta TAD731GE, прикладывается к трехфазному генератору переменного тока Mecc Alte ECP 34-2L/N. Этот генератор способен немедленно принимать нагрузку, равную номинальной мощности. В электрическом эквиваленте мощность его составляет 150 кВА при длительной работе и 165 кВА при работе в качестве электроустановки экстренного запуска.
Бесщеточный трехфазный генератор способен выдерживать не только кратковременные перегрузки, равные тройной номинальной нагрузке, в течение 20 секунд, но и длительные десятипроцентные перегрузки в течение часа два раза в сутки.
Жидкостная система охлаждения рассчитана на работу с антифризом в качестве охлаждающего агента. Принудительное охлаждение потоком воздуха от вентилятора в сочетании с термостатом позволяет поддерживать оптимальную для правильной работы дизеля температуру.
Слив масла и охлаждающего агента производится через специальные шланги, смонтированные вне шасси. А герметичный поддон корпуса предохраняет от протечек масла и антифриза в окружающую среду.
Система управления электростанцией базируется на трех сменных панелях, каждая из которых определяет тот или иной набор функций диагностики и контроля.
Возможно подключение системы дистанционного управления и мониторинга, позволяющую постоянно отслеживать все жизненно важные характеристики и параметры, а так же производить пуск и останов двигателя.
Основные отличия и характеристики QAS-150.
- Силовая часть электростанции базируется на основе двигателя шведского производства. Шестицилиндровый дизельный агрегат от Вольво способен отдавать на коленвал 132 киловатта механической мощности.
- Дизельная электростанция допускает три режима эксплуатации. Её можно применять в качестве базового источника электроэнергии, как аварийный генератор на случай пропадания напряжения в основной сети или как элемент сети синхронизированных ДЭС, работающих в качестве электроустановки.
- QAS150 не требует специально подготовленного места для монтажа. Его можно поставить на любую подходящую площадку с твердой поверхностью. Допускается уклон, не превышающий 15 градусов.
- Точно сбалансированный корпус электростанции, оборудованный подъёмным рымом, облегчает погрузочно-разгрузочные работы.
- Массивная станина оборудована салазками для перемещения электростанции волоком, а так же, отверстия для зацепа погрузчика.
- Электронная регулировка частоты вращения коленвала и напряжения позволяют добиваться очень высоких показателей по качеству генерируемой электроэнергии.
- Электростанция имеет большой выбор вариантов подключения топливных баков для обеспечения непрерывной работы.
- Емкость базового бака составляет 313 литров. Её достаточно для 10,5 часов непрерывной работы.
Условия эксплуатации QAS150.
Главная характеристика корпуса QAS150 - это то, что он является всепогодным. Он может работать при температурах – 30 градусов и ниже, но пуск станции осуществляется при холодах не ниже -18 градусов, если система охлаждения двигателя не имеет устройства подогрева антифриза. С такой системой двигатель запускается при температуре окружающего воздуха -25 градусов.
Если планируется использовать данный дизель-генератор в качестве источника питания в высокогорье, то не стоит забывать о том, что qas-150 может устойчиво работать на высотах до 4 км над уровнем моря включительно.
Предельная максимальная температура окружающей среды не должна превышать +50 градусов. При этом влажность воздуха не имеет значения, так как она может лежать в диапазоне от 0 до 100%.Электростанции дизельные характеристики.
Мощность в режиме PRP при 50 Гц | 150 кВА / 120 кВт |
Мощность в режиме LTP при 50 Гц | 165 кВА / 132 кВт |
Коэффициент мощности (cos Ф) | 0,8 |
Номинальный ток при 400 В | 217,4 А |
Двигатель | |
Дизельный марки | Volvo Penta TAD731GE |
Число цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | рядное |
Охлаждение | жидкостное |
Номинальная мощность при 50 Гц | 132,0 кВт |
Скорость вращения при 50 Гц | 1500 об/мин |
Рабочий объем цилиндров | 7,15 л |
Расход топлива на 100% / 0% мощности | 33,6 / 4,0 л/ч |
Удельный расход топлива | 0,235 кг/кВтч |
Топливная автономность при 100% нагрузке | 10 ч |
Максимальный расход масла при 100% нагрузке | н/д |
Емкость масляной системы | 23,0 л |
Емкость системы охлаждения | 27,0 л |
Подача топлива в камеру сгорания | прямой впрыск |
Пуск двигателя | электростартер |
Электрическая система | 12 В |
Соответствие стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопе | EURO II, EURO III, TA-Luft 4000 |
Генератор, характеристики | |
Переменного тока | Mecc Alte ECP 34-2L/N |
Класс изоляции обмоток | Н (высший) |
Напряжение | 400 В |
Перегрузочная способность по току | 300% в течение 20 с |
Число выводов | 12 |
Способность мгновенного приема нагрузки | 100% |
Уровень шума |
|
Уровень звуковой мощности |
97 дБА |
Уровень звукового давления на 7 м | 70,3 |
Условия эксплуатации |
|
Диапазон рабочих температур без подогрева ОЖ | - 18 ... + 50° С |
Диапазон рабочих температур с подогревом ОЖ | - 25 ... + 50° С |
Высота над уровнем моря | 0 ... 4000 м |
Относительная влажность воздуха | 0 ... 100% |
Габаритные размеры и масса |
|
Длина | 3378 мм |
Ширина | 1180 мм |
Высота со стандартным топливным баком | 1705 мм |
Вес сухой со стандартным топливным баком | 2224 кг |
Вес рабочий со стандартным топливным баком | 2532 кг |
ЦЕНА: по запросу.
Совет от специалиста.
Несмотря на то, что топливная система дизельной электростанции QAS150 оборудована фильтрами, удерживающими влагу, следует очень ответственно подходить к выбору топлива для ДЭС. Особенно важно принимать своевременные меры по снабжению зимним и летним дизтопливом (которое имеет разные характеристики). В случае если мороз застал врасплох, предупредить застывание летнего топлива можно, добавив в него авиационный керосин в объемах, не более 10% от общего. Добавлять бензин в дизельное топливо категорически запрещено!