Volvo

Особенности электрогенератора с двигателем Volvo:

• Дизельный двигатель Volvo с жидкостным охлаждением и с встроенными электронными системами управления ECU/CANBus
• Одноподшипниковый электрический генератор CGT Stamford
• Радиатор с колпачком для стравливания давления и сливным отверстием
• Вентилятор с приводом от двигателя и кожухом защиты
• Цельносварная стальная рама с отверстиями для подъема под кран/домкрат
• Встроенный топливный бак с заливной горловиной и датчиком уровня топлива
• Антивибрационные монтажные резиновые подушки
• Аккумуляторы 24 В для стартера с соединительными кабелями
• Электрический генератор с приводом от двигателя для зарядки аккумулятора
• Масляные и топливные фильтры и элемент воздушного фильтра воздухоочистителя
• Промышленный глушитель (снижение шума до 15 дБА), поставка раздельно
• Панель управления с контрольной аппаратурой и предупредительными индикаторами
• Автоматоматический выключатель основной сети электроснабжения
• Сертификат с данными заводских испытаний
• Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
• Широкий спектр дополнительных опций предоставляются по запросу.

Стандартная система управления:

Стандартная система управления в экспортном варианте - ВС 7310 построена на модуле управления DSE7310 с автоматическим контролем запуска дизель-генераторной установки.

Эта система управления предусматривает ручной и автоматический дистанционный запуск электрогенератора, наряду с внедрением MODBus для управления и защиты двигателя посредством блока управления двигателя (ECU).

Жидкокристаллический цифровой дисплей показывает:

• Температуру охлаждающей жидкости с предупредительным сигналом перегрева и отключением агрегата
• Давление масла с предупредительным сигналом понижения давления и отключением агрегата
• Температуру масла, количество часов наработки двигателя, напряжение и силу тока аккумулятора
• Напряжение, с защитой от занижения и превышения напряжения
• Силу тока, с защитой от повышенного тока
• Частоту, кВт, кВА, коэффициент мощности.

Также имеет:

• Полное внедрение телеметрии RS485
• Функцию автоматического регулирования охлаждения
• Кнопку аварийной остановки

Альтернативные системы:

Система управления ВС 7320 идентична BC 7310, но с дополнительной функцией AMF (АВР - Автоматический Ввод Резерва) со встроенным мониторингом сети.

Системы управления ВС 8610 и ВС 8620 обеспечивают те же функции, что и ВС 7310 и ВС 7320, а также:

• ВС 8610 – синхронизация агрегат~агрегат
• ВС 8620 – синхронизация одиночный агрегат~сеть со встроенным мониторингом сети.

При синхронизации несколько агрегатов с сетью для каждого агрегата требуется ВС 8610 с дополнительной панелью мониторинга сети ВС 8660. 

Специальные малошумные капоты электрогенератора. Дополнительная опция. 

Шумопонижающий капот для данной модели ДЭС - Капот 4AR, подходит для эксплуатации на открытом воздухе в самых суровых погодных условиях, обеспечивая отличную безопасность и акустические характеристики. Все стальные компоненты капотов подвергаются предварительной обработке, покрыты порошковой полиэстерной краской (обычная толщина 70-80 мкм) белого цвета RAL 9001, а все элементы рамы отделаны черным цветом RAL9005. 

Акустически, данный капот рассчитан для соответствия нормам Евросоюза 2000/14/EC, что достигается благодаря использованию противопожарной полиуретановой пены и эффективным управлением охлаждающим воздухом. Шум выхлопа уменьшается до минимума за счет применения высокоэффективных глушителей, монтируемых внутри.

В раму встроен стальной топливный бак, снабженный заливной горловиной, датчиком уровня и монтажной арматурой. В качестве альтернативы рама может быть оснащена поддоном и отдельным топливным баком.

Скачать описания электрогенераторов Volvo PDF подробно.